Este serviço é necessário para equilibrar o peso do conjunto montado do pneu com a roda e a válvula(bico).
Simulando o movimento de rodagem do conjunto montado, a máquina de balancear informa o peso do chumbo que dever ser utilizado e indica o ponto mais leve do mesmo e onde deverá ser fixado o chumbo para corrigir e contrapor este desequilíbrio.

• Quando deve ser feito?
• Por ocasião da troca dos pneus;
• Uma vez ao ano;
• Preventivamente a cada 10.000 km;
• Quando houver indícios de desgaste irregular dos pneus;
• Sempre que surgirem vibrações ou ressonâncias;
• Sempre que o conjunto roda e pneu forem desmontados para o conserto do pneu ou reparo da roda;
• Sempre que for feito o rodízio dos pneus.
• Danos provocados pelo falta regular do balanceamento de rodas:
• Desgaste acentuado e irregular em pontos alternados da banda de rodagem dos pneus;
• Desgaste prematuro dos rolamentos, amortecedores, terminais de direção, articulador axial.
• Perda de tração e estabilidade;
• Dificuldade de manter o veículo na trajetória;